PANTHER UB 1 TRAPEZ - PANTHER

PANTHER UB 1 TRAPEZ
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PANTHER UB 1 TRAPEZ

La UB-1 fa parte della nuova linea URBAN che si differenzia sostanzialmente dalla CITY, per una geometria più snella e filante, utile per muoversi agevolmente nel traffico.

 

Della Linea City riprende solamente l'utilizzo del cambio interno, mentre piega del manubrio dimensioni della forcella rigida anteriore e anche portapacchi (più stretto), sono diversi.

 

Anche per la UB-1 è stata utilizzata la linea Black'n White, abbiamo dunque: Telaio colore Queensred, manopole bianco/nere, Sella Nera con inserti bianchi, cavalletto bianco/nero, piega manubrio bianca, collarino sella bianco, Faro anteriore Bianco e Parafanghi neri.

 

Il Faro TRELOCK LS 692 ha una potenza di 20LUX ed è dotato di interuttore, mentre al posteriore è montato un segnalatore di posizione Büchel Piccadilly, entrambi alimentati dal mozzo a dinamo anteriore SHIMANO DH3N20.

 

Per il cambio Interno è stato utilizzato lo SHIMANO NEXUS a 7 Velocità, mentre per il sistema frenante è di tipo V-Brake modello 855AL realizzato dalla TEKTRO.


Marca: PANTHER
Categoria: PANTHER E KONIG
Disponibilità: pronta consegna
Colore:
spedizione gratuita

€ 659,00 € 593,00

Descrizione prodotto

La UB-1 fa parte della nuova linea URBAN che si differenzia sostanzialmente dalla CITY, per una geometria più snella e filante, utile per muoversi agevolmente nel traffico.

 

Della Linea City riprende solamente l'utilizzo del cambio interno, mentre piega del manubrio dimensioni della forcella rigida anteriore e anche portapacchi (più stretto), sono diversi.

 

Anche per la UB-1 è stata utilizzata la linea Black'n White, abbiamo dunque: Telaio colore Queensred, manopole bianco/nere, Sella Nera con inserti bianchi, cavalletto bianco/nero, piega manubrio bianca, collarino sella bianco, Faro anteriore Bianco e Parafanghi neri.

 

Il Faro TRELOCK LS 692 ha una potenza di 20LUX ed è dotato di interuttore, mentre al posteriore è montato un segnalatore di posizione Büchel Piccadilly, entrambi alimentati dal mozzo a dinamo anteriore SHIMANO DH3N20.

 

Per il cambio Interno è stato utilizzato lo SHIMANO NEXUS a 7 Velocità, mentre per il sistema frenante è di tipo V-Brake modello 855AL realizzato dalla TEKTRO.

METODI DI PAGAMENTO

carte prepagate, ricaricabili, bonifico bancario e contrassegno.

principali circuiti accettati

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